استفاده از حریم هوایی یک کشور، برای آن کشور درآمدی در پی دارد. این که هر هواپیما چقدر باید هزینه پرداخت کند برای کشورهای مختلف، متفاوت است. مثلا در بعضی کشورها به اندازه هواپیما و مسافت عبور کرده در کشور بستگی دارد.
به گزارش سرویس اقتصادی سادس، همانطور که می دانید، کشورهای عربستان و امارات که همسایه های قطر هستند، حریم هوایی خودشان را بر قطر بسته اند. این اقدام غیر منتظره، برای هواپیمایی قطر که یکی از کاملترین ناوگان هوایی دنیا را دارد مشکل ساز شده است.
در حال حاضر، تنها راه هواپیمایی قطر، حرکت به سمت شمال و در واقع ورود به حریم هوایی ایران است. پس از آن، می تواند مسیر را کج کند و به سمت مقصد خود روانه شود. این عکس دقیقا مختصات هواپیماهای قطری را نشان می دهد و همان طور که می بینید راهی جز عبور از ایران ندارند:
استفاده از حریم هوایی یک کشور، برای آن کشور درآمدی در پی دارد. این که هر هواپیما چقدر باید هزینه پرداخت کند برای کشورهای مختلف، متفاوت است. مثلا در بعضی کشورها به اندازه هواپیما و مسافت عبور کرده در کشور بستگی دارد.
در ایران، هر هواپیما که از حریم هوایی ما استفاده کند، تقریبا مبلغی بین 50 الی 2000 دلار پرداخت می کند. ما برای انجام محاسبات ساده تر، به صورت تقریبی وسط این بازه را ملاک می گیریم، یعنی 1000 دلار به ازای هر هواپیما.
اگر فرض کنیم حدودا روزانه 200 پرواز بیشتر نسبت به گذشته از روی ایران انجام شود با یک محاسبه سرانگشتی، می توان گفت که روزانه 200 هزار دلار از این طریق درآمد برای کشور کسب می شود و اگر برای یک سال کامل این وضع ادامه داشته باشد (که بعید است این طور باشد)، می شود حدود 70 میلیون دلار در سال. برای مقایسه، قیمت هر هواپیما Airbus A320 حدودا 100 میلیون دلار است. مبلغی که آن طور ها هم که به نظر می آمد چشمگیر نیست..
دکتر #علیرضا_بازارگان